Juli Composite Technology е създадена през 2011 г. и се намира в град Dongguan. Той се фокусира върху производството и продажбите на продукти от въглеродни влакна и стъклени влакна, реализира интегрирането на производството, продажбите и вътрешната и външната търговия.
Компанията има повече от 100 служители и модерна фабрика, покриваща площ от 10 300 квадратни метра. Той има собствен екип за научноизследователска и развойна дейност и усъвършенствано производствено оборудване, покриваща пултрузия, издърпване - намотка, опаковане на ролки, вакуумно формоване и процес на формоване на компресия. Продуктите се използват широко в аерокосмическото, индустриални роботи, нови енергийни превозни средства, спортно оборудване, медицински машини и електронни комуникации и се ангажират да предоставят персонализирани услуги за различни клиенти.
Въглеродните влакна са толкова леки като пластмасови и твърди, колкото стоманените пръти, наполовина леки като желязо, но повече от 5 пъти по -силни от желязото. Може да се използва като слънчева скоба или полюс на лодка, за да издържи вятър и дъжд без деформация. Например, един и същ 3-метров стълб с лодка може да бъде повдигнат от двама души, използващи желязо и един човек, използвайки въглеродни влакна; Издръжлив и не деликатен, не се страхува от излагане на слънце (UV устойчивост), не се страхува от сол (устойчивост на корозия на морската вода), дори след десет години излагане на морето, боята няма да се отлепи или ръжда няма да расте. Корабните стълбове, напоени в морето, и слънчеви сери, изложени на киселинен дъжд, все още могат да се използват без повреди; Въглеродните влакна могат да бъдат направени в различни криви и кухи модели, слънчевите сенници могат да бъдат проектирани в опростени форми, а корабните стълбове също могат да бъдат огънати под специални ъгли.
Корабните стълбове от въглеродни влакна първо могат да издържат на силни ветрове и вълни, което ги прави подходящи за мачти за платноходки, които няма да се счупят при силни ветрове; Направете риболовен прът, за да хванете сто килограма голяма риба, без да огъвате пръчката. Радарната и антенната скоба са изработени от въглеродни влакна и сигналът не се влияе от смущения (за разлика от металното екраниране). Второ, това спестява гориво и ускорява, намалява теглото на лодката, изгаря по-малко гориво и работи по-бързо, което го прави задължително за гребане на състезания. Третото е да бъдете мълчаливи и непроводими. По време на гръмотевични бури в морето металните стълбове могат да бъдат ударени от мълния, докато стълбовете от въглеродни влакна са изолирани за по -голяма безопасност.Предимството на стълбовете на кораба с въглеродни влакна е, че те са леки и лесни за използване. Полюсите, използвани за зареждане на кораби, не изискват кран и могат да се експлоатират от един човек. И има дълъг живот, продължил повече от 10 години без ръжда или гниене, спестявайки разходи за поддръжка. И представянето е устойчиво на удар, с високо ниво на твърдост за корабите на кораба, така че няма притеснение от разрушаването на стълбовете, когато излизате в морето.
Недостатъкът е, че е скъп. Цената на корабния стълб е 2-3 пъти по-голяма от тази на алуминиевата сплав и се страхува да не бъде ударен от остри предмети (като градушка и чукове), така че ремонтите могат да заменят само целия полюс. Чистите въглеродни влакна са непроводими, но смесените метални фитинги могат да причинят светкавица и да изискват изолационна обработка.
Първо, той може да се използва на мачти, огради и радарни скоби за платноходки и яхти, намаляване на теглото, увеличаване на скоростта и устойчивост на корозия; Второ, той се използва като стълб за поддръжка и прожектор за риболовни лодки и работни лодки и може да се използва във влажна морска среда, без да се притеснява за това; И накрая, при прилагането на военни и научни изследователски кораби, скоби за оборудване на сонарни, сигнални стълбове, висока якост и не влияят на прецизните инструменти.
Популярни тагове: Полюс на кораба за въглеродни влакна, Китай, фабрика, доставчици, производители, на едро
